top of page

Моніторинг новин щодо міського транспорту за 02.01.-15.01.2023 р.

Румунія надасть біженцям з України безкоштовний проїзд у громадського транспорті

08.01.2023, suspilne.media

Уряд Румунії планує дозволити людям, які були змушені виїхати з України через російську агресію, протягом 5 днів безкоштовно користуватись автомобільним транспортом та залізницею.

Як повідомляє тамтешнє ЗМІ Digi 24, проєкт відповідного рішення підготувало румунське Міністерство транспорту та інфраструктури.

"Іноземні громадяни та особи без громадянства, які прибувають з України та в'їжджають до Румунії, у 2023 році матимуть безкоштовний проїзд залізничним та автомобільним транспортом протягом 5 календарних днів з моменту в'їзду на територію нашої країни", — йдеться у повідомленні.


Варшава подарує Києву 60 списаних вагонів метро 12.01.2023 hmarochos.kiev.ua

Варшавський метрополітен подарує Києву 60 вагонів метро. Про це повідомила пресслужба КМДА після зустрічі мера Києва Віталія Кличка з варшавським колегою Рафалом Тшасковським.

За словами мера Варшави, місто виводить з експлуатації потяги, які планує подарувати Києву, де ця модель ще працює. Їх, наприклад, можна буде використовувати як джерело запчастин для ремонту.

«Старі потяги варшавського метро мають абсолютно такі ж параметри, як українські. Ми доставимо їх в Україну разом із запчастинами, щоб київське метро могло нормально працювати. У нас також була зустріч послів ЄС у Варшаві, де ми також говорили про майбутнє. Ми хочемо брати участь у відбудові України. Ми знаємо, як це робити, у нас є експерти, ми знаємо, як використовувати європейські кошти, і ми хочемо поділитися цими знаннями з нашими колегами в Києві» – цитує Тшасковського Warszawa Wyborcza.


Лучани протягом 2022 р. майже тисячу разів скаржилися на громадський транспорт

12.01.2023, suspilne.media

У 2022 році у відділі транспорту Луцька опрацювали 998 звернень та скарг, щодо роботи громадського транспорту обласного центру, – інформує Луцька міська рада. Як зазначили у звіті працівники відділу транспорту, лучани використовували декілька платформ та способів, щоб звернутися до транспортників: з інтернет-платформи “Відкрите місто” надійшло 4 звернення; у Єдиній системі місцевих петицій за 2022 рік зареєстрували 27 звернень; до відділу комунікацій 15-80 за 2022 рік надійшло 670 звернень; через відділ звернень ЦНАП до відділу транспорту надійшло 297 звернень.

Найчастіше лучани скаржилися на порушення розкладу руху, недотримання ПДР, водіїв, які ігнорували зупинки громадського транспорту та на культуру обслуговування в маршрутках та тролейбусах.

Частина звернень від лучан містила прохання та пропозиції щодо внесення змін в схеми руху автобусів, розташування зупинок громадського транспорту та змін у розкладі руху.


У Києві громадський транспорт й надалі зупинятиметься під час повітряної тривоги

13.01.2023 suspilne.media

Таким є спільне рішення Ради оборони міста Києва та КМДА. Про це вкотре повідомив заступник голови КМДА Микола Поворозник. Він зазначив, що під час повітряної тривоги громадський транспорт й надалі зупинятиметься задля безпеки громадян, а люди повинні пройти в найближче укриття. Посадовець розповів й про можливість будування укриття на зупинках громадського транспорту в Києві на прикладі тих, які облаштовані в Ізраїлі.

Він зауважив, що для того, щоб встановлювати подібні укриття, вони мають бути виконані за відповідними стандартами та нормами. Проте наразі таких норм немає.

Нагадаємо, що вже майже протягом року в ряді міст України діє досить сумнівна заборона щодо призупинення роботи всього наземного громадського транспорту на час повітряної тривоги. На практиці ж, зупиняється лише комунальний транспорт, а автобуси приватних перевізників їздять далі. Це призводить до того, що більшість мешканців та мешканок або залишаються на зупинках чекати відбою тривоги, або ж їдуть в переповнених маршрутках, запізнюючись до свого пункту призначення, а відтак все-рівно перебуваючи на вулиці під час тривоги.


Досі не працює: на якій стадії проєкт «Електронний квиток» у Львові?

13.01.2023., suspilne.media Рік тому у міському громадського транспорті Львова офіційно встановили все необхідне обладнання та почали тестування автоматизованої системи оплати проїзду «Леокарт». Проте досі все застрягло на етапі користування пільговими транспортними картками. Зокрема, було видано 162 тисячі пільгових карток: пенсіонерам та школярам. Як розповів начальник відділу з операційної роботи "Львівавтодору" Станіслав Андрашко, більшість пільговиків отримали картки, тому зараз попит на виготовлення карток невеликий.

Чому повноцінно АСОП не працює і коли у Львові перейдуть на електронний квиток, розповів керівник "Львіватодору" Микола Власюк. За його словами, сталася низка непередбачених обставин: найголовніше те, що працівники підрядника SoftServe були мобілізовані, а чеський підрядник почав працювати віддалено у зв’язку із повномасштабним вторгенням росії. За словами Власюка все ж досі ведеться робота аби цьогоріч встигнути запустити оплату проїзду транспортними картками для всіх категорій пасажирів.


На запитання чи запрацює Е-квиток у 2023 році, Микола Власюк відповідає, що так.

За його словами, увесь львівський громадський транспорт має обладнання для зчитування карток. Також є 900 тисяч Леокарт для не пільгових категорій, які будуть реалізовувати. Зараз тестують оплату безпосередньо основними «Леокартками».


Уряд затвердив нову постанову для проведення конкурсу на автобусні пасажирські перевезення

Кабінет Міністрів змінив порядок проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування. Зміни спрямовані на полегшення доступу на ринок для нових перевізників, демонополізацію ринку та підвищення рівня конкуренції між перевізниками, повідомляє Мінінфраструктури.

Уряд скасував можливість продовження строків дії дозволів на міжобласних маршрутах для перевізників, які вже працюють на лінії кілька років. Натомість запровадили регулярні конкурси.

Для участі у конкурсі на міжобласних маршрутах відтепер документи подаватимуть в електронній формі – це дозволить прибрати людський фактор і мінімізувати корупційні ризики.

Змінами запроваджено систему балів для оцінки перевізника на конкурсі. Зокрема, за порушення правил дорожнього руху, залежно від тяжкості, претендент втрачає кількість балів.

Також Кабмін передбачив обов’язок для учасників усіх наступних конкурсів на маршрути збільшити кількість інклюзивного транспорту – як мінімум 50 відсотків запланованих від загальної кількості автобусів на міських автобусних маршрутах з січня 2023 року (до 70% з 2025 року) та до 20 відсотків — на приміських.


У Києві відновили два маршрути «швидкісного трамваю»

13.01.2023 hmarochos.kiev.ua З 13-го січня відновлено роботу двох маршрутів «швидкісного трамваю», які не курсували у зв’язку із дефіцитом електроенергії. На маршрут №1 «ст. Старовокзальна» до Михайлівської Борщагівки відрядили працювати десять трамваїв, а на маршрут №3 від Сторовокзальної до «Ромена Роллана» призначили чотири одиниці транспорту у робочі дні. Орієнтовні інтервали руху складатимуть 8 хвилин для маршруту №1 та 15 хвилин на маршруті №3.


У Бориславі на маршрутки встановили GPS-трекери

18.01.2023 suspilne.media


Минулого тижня міський громадський транспорт у Бориславі було під’єднано до загальноукраїнської системи GPS-моніторингу «Dozor». Завдяки встановленим GPS-трекерам на кожному автобусі вона дозволяє пасажирам слідкувати за місцезнаходженням маршруток в режимі реального часу, а профільним чиновникам – контролювати якість надання послуг перевізниками. Зокрема, в частині дотримання графіків руху, часу проходження повз зупинки тощо.

Для мешканців цей сервіс є безоплатним і доступний на спеціальному сайті та додатку у смартфоні.



Comentários


bottom of page