Львів отримав ще один новий п’ятисекційний трамвай
12.05.2022, tvoemisto.tv
Львів отримав ще один новий п’ятисекційний трамвай «Електрон». Наразі фахівці тестують, чи всі системи коректно працюють, а після цього будуть приймати рішення, на якому маршруті він буде курсувати. Про це у коментарі Tvoemisto.tv повідомив керівник департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
Нові п'ятисекційні трамваї «Електрон», які вже отримав Львів, продовжують курсувати на маршруті №8, що сполучає центр міста з вул. Вернадського на Сихові. Цей ймовірно теж відрядять обслуговувати маршрут №8.
Ще 5 таких трамваїв має отримати місто до кінця року. Ці нові п’ятисекційні трамваї закуплені за кошти Європейського інвестиційного банку.
У Львові затримується проведення тендеру на закупівлю автобусів
14.05.2022, tvoemisto.tv
У січні цього року Львівське комунальне АТП №1 оголосило тендер на закупівлю 12-метрових низькопідлогових автобусів за кошти Європейського інвестиційного банку.
Через початок повномасштабної війни у Львові відтермінували закупівлю сотні автобусів за кредитні кошти ЄІБ. Про це у коментарі Тvoemisto.tv повідомив керівник департаменту міської мобільності і вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило.
«Що стосується тендеру із закупівлі сотні автобусів, Європейський інвестиційний банк через війну нам також відтермінував прийом пропозицій. Пропозицій від учасників через війну і порушення всіх логістичний ланцюжків у нас не було, тому ми продовжили термін подачі документів. Сподіваємося, що війна закінчиться якомога швидше, і ми зможемо провести тендер із закупівлі нових автобусів», – каже він.
У Львові черед дефіцит дизельного пального скасували роботу п’яти автобусних маршрутів
17.05.2022 Zaxid.net
У зв’язку із дефіцитом пального у Львові скасували кілька автобусних маршрутів, а на деяких – зменшили кількість транспорту. Водночас трамваї та тролейбуси курсують у посиленому режимі.
Як повідомили у вівторок, 17 травня, у прес-службі Львівської міськради, загалом у місті оптимізували роботу 20% громадського автотранспорту.
За словами заступниці міського голови з питань ЖКГ Ірини Маруняк, всі автобуси повернуть на маршрути, як тільки владнається проблема з пальним.
Зокрема у Львові тимчасово скасували автобусні маршрути №10, 11, 33, 43, 45. Маршрут №61 скоротили до пл. Різні.
У Львові перевізники вимагають підвищення тарифу на проїзд щонайменше до 17 грн
23.05.2022 tvoemisto.tv
В Асоціації перевізників заявили, що міська рада Львова, як замовник та організатор міських пасажирських перевезень не реагує належним чином на гостру кризу, яка виникла внаслідок дефіциту пального та підвищення цін на нього. Як йдеться в повідомленні Асоціації перевізників є два шляхи вирішення цього питання: суттєве підвищення тарифу на разовий проїзд як мінімум до 17 грн або повна зупинка пасажирських перевезень.
Бо наразі вже про жодні оптимізаційні режими роботи, такі як скорочення кількості автобусів на маршрутах, кількості їх рейсів тощо, за словами представників Асоціації, не може йти мова. Це допомагало забезпечити перевезення перші місяці повномасштабної війни і коли не було дефіциту дизпалива. Однак після ряду обстрілів російськими окупантами нафтопереробних заводів та нафтобаз виник, окрім підвищення ціни, ще й дефіцит пального.
Далі цитата заяви Асоціації перевізників із розрахунками: «В розрахунковому тарифі, який розглядала ЛМР і погодила його на рівні 10,00 гривень за поїздку, ціна одного літра дизельного палива складала… 20,10 грн.(двадцять гривень 10 копійок)».
Станом на 20 травня 2022 року вартість одного літра дизельного палива – 57,00 грн (п’ятдесят сім гривень), тобто зросла… майже в три рази! Інші прямі витрати (автошини, мастила, запасні частини) зросли в 1,5- 1,8 рази».
Водночас, як повідомили у коментарі Tvoemisto.tv у пресслужбі ЛМР, наразі оновленої інформації щодо вартості тарифу на проїзд, немає.
У Дрогобичі підняли вартість проїзду у маршрутках до 15 грн
13.05.2022, zaxid.net
У Дрогобичі підняли вартість проїзду у громадському транспорті до 15 грн. Таке рішення прийняв виконавчий комітет Дрогобицької міської ради. Нові тарифи почнуть діяти з суботи, 14 травня.
Як вказано на сайті Дрогобицької міської ради, рішення підняти тариф на проїзд прийняли у зв’язку зі зростанням цін та дефіцит палива на автозаправних станціях. Відповідно до рішення, вартість проїзду у громадському транспорті Дрогобича становитиме 15 грн замість 10 грн. У мерії Дрогобича додають, що мешканці міста, які здійснюють оплату безготівково за допомогою «Картки дрогобичанина», мають знижку у розмірі 2 гривень за кожен проїзд. Окрім цього, у транспорті зберігаються усі пільги.
КП «Тернопільелектротранс» отримав менший тариф оплати транспортної роботи
13.05.2022, gazeta-misto.te.ua
У Тернопільській міській раді прийняли рішення зменшити розмір вартості покілометрової оплати за транспортні послуги КП «Тернопільелектротранс». Відповідне рішення затвердили на засіданні виконавчого комітету 11 травня. До цього часу розмір компенсації за перевезення тролейбусом становив 75,65 гривень за кілометр. А з 11 травня становитиме 68,77 гривень за кілометр.
Причини зменшення тарифу - у зв’язку із військовим станом для полегшення фінансового навантаження на міський бюджет і забезпечення належного рівня пасажирських перевезень, забезпечення належного обліку фактично наданих транспортних послуг міським пасажирським транспортом.
Міський голова Сергій Надал додав, що встановлений розмір компенсації не є нижчим за собівартість перевезень, до того ж підприємство отримує із бюджету додаткову фінансову допомогу.
Процес відновлення руху тролейбусів в Чернігові
12.05, «Новий Чернігів»
У Чернігові триває процес відновлення тролейбусного руху. Зокрема, найбільше постраждала внаслідок активних бойових дій контактна мережа і саме її зараз відновлюють силами місцевого КП «Чернігівське тролейбусне управління». Згідно попередніх планів, у тестовому режимі тролейбуси повинні відновити свою роботу наприкінці травня за окремими маршрутами для виявлення подальших пошкоджень.
За словами директора цього КП Руслана Ємця, майже 50 км зі 110 км є повністю пошкоджені: десь йде заміна опор, але в більшості це саме контактний дріт, розтяжки тощо. Над відновленням працюють дві бригади, але можливо доєднаються фахівці з інших міст аби прискорити процес. Директор каже, що на нові матеріали попередньо доведеться витратити близько 20 млн грн. Це дозволить поновити рух на 70% порівняно з тим, що було до повномасштабного вторгнення.
Окремих пошкоджень/знищень зазнали два кінцевих зупинкових комплекси, 11 табло на зупинках, а ще інфраструктура депо: вибиті вікна будівель і декількох тролейбусів.
Ще однією проблемою для поновлення руху тролейбусів в Чернігові є питання водіїв: їх і до повномасштабного вторгнення бракувало, зараз це лише посилилось. У планах створити навчання водіїв, вже є бажаючі, однак воно триватиме близько 6 місяців.
У Києві ближче до червня приватні перевізники змушені будуть підняти вартість проїзду до 15 грн
13.05.2022, unn.com.ua
Якщо ціни на пальне й далі будуть зростати, а саме пальне буде в дефіциті – приватні перевізники будуть змушені підняти тариф на разовий проїзд у міському громадському транспорті.
Про це журналісту УНН розповів голова Асоціації перевізників Києва та Київської області Ігор Мойсеєнко. «Ситуація (з пальним – ред.) впливає, тому, я думаю, ближче до червня, якщо буде така ситуація з приводу цін на пальне, коли цінники вже будуть 60, 70 грн, то я думаю будуть вимушені перевізники, все ж таки, підняти вартість проїзду до 15 грн» - сказав Мойсеєнко.
Харківський метрополітен відновив свою роботу
24.05.2022 metro.kharkov.ua
На офіційному сайті Харківського метрополітену з’явилася інформація про відновлення роботи після трьох місяців вимушеної перерви.
Наразі працівники комунального підприємства провели всі необхідні підготовчі роботи, оскільки протягом трьох місяців повномасштабної війни станції метро та вагони поїздів були укриттями і місцем проживання для сотень тисяч мешканців Харкова.
Інтервали між поїздами на Холодногірсько-Заводській лінії становить до 10 хвилин, а на решті гілок - до 15 хвилин. Режим роботи з 7:00 до 19:00 год.
Міський голова Харкова Ігор Терехов також повідомив, що «Частина вагонів не підлягає відновленню. Шість складів поїздів різною мірою постраждали. Для деяких потрібно закуповувати скло. Є вагони із глобальними пошкодженнями». В цілому станції метро й далі слугуватимуть укриттям для мешканців Харкова, оскільки щодня є загроза ракетних ударів.